북한철도의 개량 최적방안 및 선로노후도 평가시스템

초록

본 고에서는 북한철도 개량을 위한 방법에 대하여 기존 자료를 바탕으로 경제적인 방안에 대하여 고찰하였으며, 개량 우선순위 결정을 위한 방법으로 선로노후도 평가시스템에 대하여 알고리즘과 적용사례, 그리고 평가시스템의 개선방안에 대하여 검토하였다. 경제적이며 합리적인 남북 철도 연계방안으로는 전면적인 개보수를 통한 접근보다는 1단계 남북한 철도 최소개보수를 통해 물류사업 등의 수익창출과 재투자 2단계로 개량개념의 북한철도현대화를 추진하고 물류사업확대 및 국제 콘소시엄 구성, 3단계 신설개념의 북한철도 현대화를 추진하는 것이 적절한 방법으로 판단된다. 이러한 북한철도 개량 시나리오의 수선순위 결정에 있어서 선로노후도 평가시스템은 중요한 평가지표로 활용할 수 있을 거라 판단되며, 현재 개발된 평가시스템에서 기술적 기능뿐만 아니라 사회적, 환경적 그리고 경제적 타당성 등을 종합적으로 평가할수 있는 시스템을 개발하여 초기 북한 철도 개량사업에서 정량적으로 이를 평가할수 있을 것으로 판단된다.

제목
북한철도의 개량 최적방안 및 선로노후도 평가시스템
저자
최찬용; 나희승
발행일
2014-07
저널명
한국철도기술
권
56
페이지
36 ~ 40