철도종합시험선로 구축 현황 및 활용계획

초록

국내 최초로 철도종합시험선로가 2014년 착공하여 올해 12월 완공을 준비하고 있다. 총 연장 12.9km로 AC 및 DC 차량 운행이 가능하며 최고속도 250km/h 이상 주행이 가능한 시험선로로써 터널 6개소와 교량 8개소를 포함하여 최소반경 250m 및 최대구배 35‰를 구현하는 입체적인 세계 최고수준의 철도종합시험선로이다. 구축되는 종합시험선로를 통하여 개발품 현장검증 위험도를 감소하고 성능평가를 위한 충분한 시험시간을 확보함으로써 철저한 성능검증과 시험 신뢰도 향상을 구현할 뿐만 아니라 국제 수준의 적합성평가의 기반을 마련함으로써 국내 철도차량 및 철도용품의 국제경쟁력을 강화하게 될 것이다. 내년 5월 개통을 시작으로 국내 철도차량의 시운전시험과 철도시설용품의 시설물 현장적용시험을 수행할 수 있을 것이다.