차세대전동차 차량구조체의 제작방법 연구

초록

철도차량 구조체의 조립방법은 지금까지 전 용접 구조를 주로 적용하여 제작해 왔다. 용접구조의 경우 구조체의 재질이 마일드강이나 스테인리스강의 경우와 같이 하나의 재질이 적용된 경우 간단하게 제작이 가능하므로 주로 많이 적용돼 오고 있다. 그러나 차량 경량화가 중요시 되면서 다양한 재질이 구조체에 적용되면서 이종금속간의 접합 등의 상황이 발생하면서 용접시 변형 등의 많은 문제가 발생하게 되었다. 또한 차량제작 단가를 낮추기 위해 좀 더 빠르면서 요구강도를 만족시키기 위한 제작방법을 연구하게 되었고, 이에 차세대전동차 구조체 제작과정에서 볼팅조립 방법을 적용하여 제작하게 되었다. 볼팅조립 방법은 크게 육면체볼팅조립방법과 일반조립방법 등으로 나누어 생각할 수 있다. 본 논문에서는 차세대전동차 제작과정에 적용한 볼팅조립 방법에 대해 소개하고자 한다.