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초록
영업운행 차량에서 측정된 차륜마모 데이터를 이용하여 KTX-산천 편성 모델에 대한 동역학 해석을 수행하였고, 이를 시험결과와 비교하여 해석의 타당성을 검증하였다. 임계속도 향상을 위하여 현가장치 파라미터에 대한 최적화를 수행하였고, 해석결과 9.4% 정도 임계속도가 증가함을 확인하였다. 최적화된 현가장치 파라미터는 KTX-산천 영업속도 350km/h 향상을 위한 신규대차 설계 시 반영될 예정이다.
- 제목
- 측정된 차륜형상을 이용한 고속열차 임계속도 향상에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A study on Critical Speed Enhancement of High-speed Train Using Measured Wheel Profiles
- 저자
- 전창성; 조홍식; 박춘수; 김석원; 박태원
- 발행일
- 2016-04-27
- 학회명
- 2016 대한기계학회 동역학 및 제어부문 춘계학술대회
- 개최지
- 부여군
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2016-04-27 ~ 2016-04-29
- 언어
- KOR