지하철 스퀼소음에 대한 실험적 연구

초록

급곡선부를 통과할 때 발생하는 스퀼소음을 파악하기 위해서 수치해석을 통하여 차륜의 모우드별 주파수를 분석하고 실차시험을 통한 스퀼주파수와 비교하였다. 스퀼소음의 주파수는 차륜의 차축방향 모우드와 일치하는 것으로 나타났으며 이것은 스퀼소음을 줄이기 위해서 차륜의 방사소음을 줄이는 것이 효과적임을 알 수 있었다.