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초록
본 연구에서는 인천 1호선 구간을 대상으로 2009년 집계된 스마트카드 데이터를 활용해 승객좌석점유(혼잡도)와 정시성 지표를 사용하여 도시철도 서비스를 평가하였다. 차량단위의 대중교통 서비스 평가를 위해 개별 이용객의 스마트카드 데이터를 스케줄에 의해 운행되는 차량단위로 집합화하였다. 분석결과 인천 1호선 하행선(계양→국제업무지구)의 오전 첨두 시간대(7시-9시)의 차내 혼잡과 차량의 정시도착 측면에서 낮은 서비스수준을 보이는 것으로 분석되었다. 차내 혼잡도와 정시성 간에는 밀접한 연관성이 있으며 이는 이전 역에서의 높은 승객수요가 지속적인 열차의 연착을 발생시키는 것으로 분석되었다.
키워드
스마트카드 자료; 도시철도 서비스; Smart Card Data; Metro Service
- 제목
- 스마트카드 데이터를 활용한 도시철도 서비스 평가 (인천 1호선의 차내혼잡과 정시성을 중심으로)
- 제목 (타언어)
- Evaluation of Metro Services based on Transit Smart Card Data (A Case Study of Incheon Line 1)
- 저자
- 엄진기; 최명훈; 김대성; 이준; 송지영
- 발행일
- 2012-02
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 1
- 페이지
- 80 ~ 87
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225