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초록
본 연구에서는 국내 철도 궤도하부 다져진 흙노반의 강성 평가를 위하여 Stokoe 방식의 고정단-자유단중형 공진주 시험기(D=10cm, L=20cm)를 이용, 구속압 및 전단변형률 증가시 포화도(S)변화에 따른 전단탄성계수의 분포변화를 조사, 분석하였다. 분석결과 포화도가 증가할수록 최대전단탄성계수는 감소하고 정규화 전단탄성계수는 증가하는 경향을 보였다. 분석결과를 바탕으로 포화도(S)~전단탄성계수(S)~전단변형률(γ) 사이의 고유한 감소 관계특성을 관찰할 수 있었다. 이러한 특성수립 가능성을 기반으로 향후 광범위한 추가시험을 통하여예측모델을 수립하고 소정의 모델계수 값들을 획득할 수 있을 것이다.
키워드
Mid-size resonant column test; Shear modulus; Degree of saturation; 흙노반; 중형 공진주시험; 전단탄성계수; 포화도; Subgrade soil
- 제목
- 다짐된 궤도 흙노반 재료의 전단탄성계수(G)-전단변형률(g )-포화도(S) 관계특성 분석
- 제목 (타언어)
- Analysis of Shear Modulus(G)-Shear Strain(g )-Degree of Saturation(S) Characteristics of Compacted Subgrade Soil used as Railway Trackbed
- 저자
- 최찬용; 이성혁; 임유진; 김대성; 박재범
- 발행일
- 2015-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 18
- 호
- 2
- 페이지
- 127 ~ 138
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 12 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225