철도차량 추진시스템 에너지특성 연구

초록

주변압기는 가선으로부터 AC 25kV의 특고압 전력을 받아 이것을 적당한 전압으로 변화시켜 2차측에서 MAIN Converter/Inverter를 통하여 주전동기, 3차측은 SIV를 통하여 보조회로기기에 전력을 공급한다. 주변압기용 오일펌프 및 냉각송풍기의 전원으로는 보조전원 장치의 전원을 사용한다. 그림 2과 그림 3에 주변압기 용량계산을 위한 기술검토내용을 나타내었다. 주회로 시스템이 2병 1직렬 (2P1S) 방식이고, M1 - M2차가 1개 유니트로 되기 때문에 주변압기는 2개 유니트의 컨버터에 전력을 공급한다. 주변압기의 2차측에는 PWM 방식의 컨버터가 접속된다. PWM 컨버터는 유도장해를 저감하기 위해, 2그룹/유니트로 위상차를 주어서 운전된다. 따라서 주변압기의 2차 권선은 2권선/유니트로 하였다. PWM 컨버터와 2차 권선 상호간은 간섭이 적어야 할 필요가 있다.