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초록
국내에서 소비되는 에너지의 대부분을 해외에 의존하고 있는 우리나라는 교통부문에서도 에너지 절감을 위해 많은 노력을 하고 있다. 휘발유가격과 교통수요와의 관계는 국내외적으로 꾸준히 연구되어 왔으나 국내 선행연구는 승용차 및 수도권 중심으로 연구되어 왔다. 본 연구에서는 휘발유가격이 대중교통수요에 미치는 영향을 분석하며 월별자료를 활용하여 대중교통 수단별(버스, 도시철도) 및 광역권별(수도권, 부산, 대전, 대구, 광주)로 실증적으로 비교분석했다. 분석을 위해 시계열모형과 다중회귀모형을 사용하였으며 회귀모형의 계수를 활용하여 유가에 대한 대중교통수요의 탄력성을 비교하였다. 유가에 대한 수요탄력성이 버스보다 도시철도가 높게 나타났고, 대중교통체계가 잘 갖춰진 수도권보다 승용차 의존적인 지방 광역권이 유가에 더 민감한 것으로 나타났다.
키워드
demand elasticity; effect of gas price; multiple regression analysis; time-series analysis; transit demand; 수요 탄력성; 휘발유가격 영향; 다중회귀분석; 시계열분석; 대중교통수요
- 제목
- 시계열 및 회귀분석을 활용한 휘발유가격의 광역권별·수단별 대중교통수요 영향력 비교분석
- 제목 (타언어)
- An Impact of Gas Prices on Transit Demand Using a Time-series Analysis and a Regression Analysis
- 저자
- 이광섭; 엄진기; 문대섭; 양근율; 이준
- 발행일
- 2014-02
- 저널명
- 대한교통학회지
- 권
- 32
- 호
- 1
- 페이지
- 13 ~ 26
- 언어
- KOR
- 출판사
- 대한교통학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 14 페이지
- ISSN
- P 1229-1366