이력 기반의 도시철도 사고위험 및 인적오류 분석

초록

본 연구에서는 최근 9년간(2006-2014년) ARAIB가 공식 조사한 총64건의 철도중대사고에 대하여 위험사건과 기여요인에 대한 위험분석을 수행하였다. 대부분의 철도사고는 기술적 위험요인(차량결함, 신호결함, 선로전환, 궤도결함 등), 인적 위험요인(폐색연동취급, 출발/정지 신호위반, 과속 등) 및 관리적 위험요인(검사 지연/미시행, 안전감독/위반단속 미시행, 안전규정/기준/방법 안전시스템 부재 등)이 복합적으로 작용한 결과이다. 특히 도시철도(전동열차)에서 발생한 19건의 사고에 대한(충돌 2건, 탈선 11건, 화재/폭발 3건, 직원사상 1건, 급전장애 2건) 위험분석과 42건의 운행장애(정차역 통과, 정지위치 어김, 오진입/이선진입 등)에서 분석된 인적오류 위험을 제시한다.