상세 보기
초록
본 논문은 추진시스템을 고효율 운전하기 위한 동기 PWM(Pulse Width Modulation) 펄스 수 선정 방법을 제안한다. 동기 PWM은 기본파 한 주기당 출력되는 펄스 수를 일정한 정수로 유지하는 방법으로, 펄스 수의 크기에 따라 인버터 손실과 출력 특성이 달라지게 된다. 본 논문에서는 펄스 수에 따라 달라지는 인버터 및 전동기 손실을 분석한다. 또한, 이러한 특징을 활용하여 추진시스템의 효율을 높이는 펄스 수 선정방법을 제안한다. 제안하는 방법은 인버터 측과 모터 측의 손실 분석을 수행하여 얻은 테이블을 이용하여 추진시스템의 손실을 최소화하는 펄스 수를 선정하는 방법이다. 제안하는 방법의 타당성은 332kW급 영구자석 동기 전동기를 이용한 실험을 통해 검증한다.
- 제목
- 동기 PWM 펄스 수 전환을 통한 추진시스템 고효율 운전 방법
- 제목 (타언어)
- High-Efficiency Operation of Propulsion Systems Utilizing Synchronous PWM Pulse Number Transition
- 저자
- 김준석; 길도영; 이준희; 류준형; 이준석
- 발행일
- 2024-07-01
- 학회명
- 2024 전력전자학회 학술대회
- 개최지
- 제주 해비치호텔&리조트
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2024-07-01 ~ 2024-07-04