단순 열차 모델을 이용한 고속열차의 공력소음 발생 예측 연구

초록

본 연구에서는 고속열차의 차간공간과 판토그라프에서 발생하는 공력소음 뿐만 아니라 열차의 전두부나 열차 하부에서도 발생하는 공력소음을 예측하기 위해 단순 열차 해석모델을 개발하였고, 이를 이용하여 주요 소음원들의 메커니즘을 분석하였다. 또한 각각의 주요 소음원들을 풍동실험의 측정결과를 통해 검증하였고, 단순 열차 해석모델의 결과를 실제 운행중인 고속열차의 소음을 측정한 결과와 비교, 검증하였다.