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초록
철도에서 강화노반은 궤도의 변형에 직접적인 영향을 주는 중요한 노반층이다. 따라서 강화노반재료의거동에 대한 깊은 이해가 요구된다. 이에 본 연구에서는 철도의 강화노반재료로 사용되는 재료를 대상으로 입도특성과 시공조건 및 하중조건에 따른 회복탄성계수에 대한 실험적 연구를 대형삼축압축시험으로 수행하였다. 시험 결과 최대입경, 입도분포, 다짐함수비 등이 회복탄성계수로 평가된 재료 성능에 영향을 미치지만 하중 주파수는 큰 영향이 없다는 것을 확인할 수 있었다. 열차 운행 환경에 적합한 시험 결과를 제시하여 향후 강화노반재료의 해석 등의 유용한 자료로 활용할 수 있을 것으로 판단된다. 또한 제한적이지만 회복탄성계수 예측 모델에 대한 상수값을 제시하여 다양한 하중조건에 따라 회복탄성계수를 적용하도록 하였다.
키워드
철도; 강화노반; 회복탄성계수; 대형삼축압축시험; Railroad; Reinforced trackbed; Resilient modulus; Large triaxial test
- 제목
- 대형삼축압축시험을 이용한 강화노반재료의 회복탄성계수 평가
- 제목 (타언어)
- Evaluation of Resilient Modulus for Reinforced Trackbed using Large Triaxial Tests
- 저자
- 이성진; 이진욱; 이성혁; 사공명
- 발행일
- 2014-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 17
- 호
- 6
- 페이지
- 415 ~ 422
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225