고속열차 전기적 이선 특성 측정 방안 연구

초록

고속열차는 가선을 통하여 전력이 공급되어 전동기를 구동함으로써, 이동하는 시스템이다. 그러나, 가선과 판토그래프 사이의 이선이 발생함으로써, 원활한 전력공급이 이루어지지 않는 경우가 종종 발생한다. 이선을 통한 아크 방전을 통해, 가선 및 판토그래프의 손상이 발생할 수도 있으며, 차량에 제때에 전원이 공급되지 않는 문제 및 전력품질의 저하로 인하여, 모터블럭의 손상 및 오작동을 일으킬 소지가 많다. <br>본 논문에서는 가선과 판토그래프 사이의 이선을 통한 아크 방전을 차량 내의 PT(Potential Transformer) 및 CT(Current Transformer)에서 측정함으로써, 아크를 판별하고, 가선과 판토그래프 사이의 전기적인 접촉을 구하는 방안을 제시하고자 한다.