콘크리트궤도용 고속분기기 성능평가 (2)

Performance Evaluation of Swing-Nose Crossing Turnout on Slab Track (2)

초록

국내에서 개발된 콘크리트궤도용 분기기에 대한 실용화를 위해서, 국내 철도환경을 고려한 종합적이고 구체적인 성능평가 지침이 2010년 08월 재정되었다. 제정된 성능평가 지침은 기술적 적합성(구성품 검증, 설계 검증), 실내 시험 및 운행선 시험으로 구성되어 있다. 이러한 성능평가 지침에 따라 국내에서 개발된 콘크리트궤도용 분기기(F18.5)에 대한 성능평가가 기술적 적합성 및 실내시험 관점에서 2010년 11월 까지 수행되었으며, 그 후로 경부고속철도 2단계 구간에 부설된 분기기에 대해 운행선 시험이 수행되고 있다. 운행선 시험은 모니터링과 KTX 주행시 지상 및 차상시험으로 구성된다. 여기서 모니터링은 유지보수성을 검토하기 위한 것이며, 지상 및 차상시험은 구조 및 주행 안전성을 체크하기 위한 것이다. 본 논문에서는 운행선 시험에 대한 요구사항을 설명하고, 모니터링 결과와 지상 및 차상시험에서 측정된 데이터를 분석하였다. 운행선 시험결과 국내에서 개발된 콘크리트궤도용 분기기(F18.5)는 지침의 요구사항을 모두 만족하는 것으로 증명되었다.

제목
콘크리트궤도용 고속분기기 성능평가 (2)
제목 (타언어)
Performance Evaluation of Swing-Nose Crossing Turnout on Slab Track (2)
저자
김시철; 김만철; 황광하; 배상환
발행일
2011-05-26
학회명
2011 한국철도학회 춘계학술대회