호퍼차 운송체계 개선 방안 연구

초록

철도화물수송의 경쟁력 회복은 친환경 운송수단인 철도로의 수송 전환을 유발하고 물류 분야 전체의 효율화에 기여함으로써 국가 경쟁력에도 이바지할 수 있다. 철도화물수요는 컨테이너를 제외하고는 정체되어 있거나 지속적으로 감소하는 추세를 보이고 있다. 철도수송은 아직까지도 전용화차가 특정 품목만을 수송함으로써 양방향 수송에 걸림돌이 되고 있고 공차 운행을 발생시키고 있다. 무개화차를 컨테이너차로 대체할 수 있는 탈부착식 수송용기에 대한 연구가 현재 진행 중에 있으며, 이는 철도수송에 있어 전용화차 개념을 탈피하는 시발점이 될 것이다. 호퍼차는 유연탄, 철광석, 크링카 등 벌크화물을 수송하는 데에 많이 활용되고 있다. 호퍼차는 하역의 편의성이라는 장점을 가지고 있지만 전용화차라는 한계로 인하여 화차수급이 원활하지 않거나 회귀일이 긴 단점도 가지고 있다. 본 연구에서는 화차 단위의 운행실적을 분석하여 호퍼차의 운행 현황을 파악하고, 특히 물류비 증가에 크게 영향을 주는 공차 운행에 중점을 두어 이를 해결하기 위한 방안을 제시하고자 한다.