철도시스템 회생에너지 특성 연구

초록

엘리베이터는 철도역사구내, 건물 등에서 유동인구에 대해 상항방향으로 운송하는 수단으로써 주로 전기에너지를 사용하여 운행되고 있다. 회생시 발생하는 전력을 저항기로 태워서 방비하거나 회생용 컨버터를 이용하여 전원단으로 되돌리는 방식을 적용하고 있지만, 회생용 컨버터방식도 전원계통의 용량의 여유를 증가시키는 것으로 기여를 하나 발생한 회생에너지는 사용되지 않으며 전원계통으로 환원될 뿐이다. 철도분야에서 각 역사에는 역사별로 최소 2개 이상의 엘리베이터가 운행 중에 있고, 최근 지하 40m 이하의 공간에 철도를 건설하는 대심도철도의 경우 승객들의 이용편의를 위하여 승강장-지상간 대용량 고속엘리베이터의 사용 및 이용이 크게 증대될 것으로 예측되어, 엘리베이터 에너지 절감기술의 개발이 필요하다. 따라서 엘리베이터에서 발생되는 회생에너지가 얼마나 발생하는지 시험 측정하였다.