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초록
전기철도의 전차선은 전기차의 집전성능을 향상시키기 위한 핵심 설계요소이고, 전차선의 장력이 클수록, 질량이 작을수록 집전성능에 유리하게 작용한다. 전기차의 속도향상과 집전성능 향상을 위하여 전차선의 장력을 높이는 것은 필수적이고, 전차선의 강도는 장력을 결정하기 위하여 고려되어야 한다. 호남고속선 테스트 베드구간에 최고운영속도 400km/h급 전차선로를 구성하기 위하여 전차선의 장력을 34kN까지 올려야 한다. 따라서, 본 연구에서는 개발하는 최고운영속도 400km/h급 전차선로 전차선의 기계적 강도를 결정하기 위한 마모율 및 안전율에 대하여 고찰하였다.
- 제목
- 전기철도 전차선 기계적 강도 결정에 대한 연구
- 제목 (타언어)
- A study on Mechanical Strength Determination of Contact Wire in Electric Railway
- 저자
- 이기원; 조용현; 권삼영
- 발행일
- 2012-11-09
- 학회명
- 2012 한국전기전자재료학회 추계학술대회
- 개최지
- 인천
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2012-11-08 ~ 2012-11-09
- 언어
- KOR