상세 보기
초록
경부고속철도 2단계 고속선 구간에서는 콘크리트궤도 구조형식을 채택하고 있다. 콘크리트궤도는 자갈궤도와 그 구조형식의 차이로 인하여 열차하중의 전달 메커니즘이 다르나, 이에 대한 국내에서의 연구는 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 콘크리트궤도에서의 열차속도 증속에 따른 궤도 및 노반의 동적응답 특성을 파악하기 위하여 경부고속철도 2단계 구간의 OOOk930지점에서, 차량 및 궤도, 노반에 작용하는 가속도, 윤중, 횡압, 레일응력 및 변위 그리고 노반에 작용하는 토압에 대한 계측을 수행하였다. 현장 계측결과를 토대로 열차속도 대역별 궤도 및 노반의 동적응답 수준을 정량적으로 평가할 수 있었다<br>
- 제목
- 경부고속철도 콘크리트궤도에서의 속도대역별 궤도 및 노반 동적응답특성 연구
- 제목 (타언어)
- Study on the dynamic response characteristics of the concrete track and roadbed during the speed up tests of Gyungbu high_speed rail
- 저자
- 김대상; 신기대; 나성훈; 김기환
- 발행일
- 2011-10-20
- 학회명
- 2011 한국철도학회 추계학술대회