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초록
트램은 도시 내에서 도로교통체제를 공유하여 운행되기 때문에 트램과 자동차 혹은 트램과 보행자 간 충돌 사고가 발생할 수 있으며 탈선, 타고오름 현상으로 이어져 대형 사고로 발전될 수 있다. 외국의 통계자료를 조사하여 트램 사고를 유형별로 정량화 하였다. 또한, 충돌에너지흡수부재 개념설계를 위한 기초 연구를 수행하였다. 이를 위하여 EN 규격 EN15227과 대한민국 철도차량 안전기준에 관한 지침을 분석, 충돌에너지흡수용량 결정, 충돌에너지흡수부재의 매커니즘 조사와 적용 가능성을 파악하였다. 본 연구를 통해 트램의 충돌 평가 과정과 방법, 에너지흡수부재의 설계조건을 도출하였다.
- 제목
- 트램의 충돌에너지흡수부재 설계를 위한 기초 연구
- 제목 (타언어)
- Fundamental Study for Designing the Collision Energy Absorber of Tram
- 저자
- 최지원; 권태수; 정현승; 김진성; 곽재호
- 발행일
- 2014-05-29
- 학회명
- 2014 한국자동차공학회 종합학술대회
- 개최지
- 부산시
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2014-05-29 ~ 2014-05-31
- 언어
- KOR