연약지반 침하저감을 위한 궤도지지말뚝 구조체 단면 산정

초록

연약지반 상에 콘크리트궤도가 적용될 경우 열차의 주행 안정성과 궤도구조의 유지보수성을 확보하기 위해서는 침하저감 또는 억제가 필수적이다. 연약지반의 침하 문제 해결을 위해 교량 건설 또는 연약지반 치환 방식 등이 적용될 수 있으나 경제성이 낮다는 단점이 있다. 유럽을 비롯해 최근 중국에서는 연약지반 상에 콘크리트궤도를 적용함에 있어 침하 문제 해결을 위해 교량 대체 공법으로 궤도지지말뚝을 적용하고 있다. 궤도지지말뚝은 안정성이 우수하고, 설계 및 시공이 상대적으로 간단하며, 경제적인 시스템으로 보고되고 있다. 본 논문에서는 궤도지지말뚝 구조체의 유럽 및 중국 고속철도 적용 사례를 조사 및 분석하고, 국내의 일반적인 연약지반 조건에서 적용될 수 있는 궤도지지말뚝의 단면을 산정하였다.