윤중과 횡압으로 대별되는 철도차량의 운동특성에 관한 고찰

초록

차량이 주행할 때 레일과 차륜은 차량의 하중 외에 주행시의 복잡한 운동으로, 차륜은 레일에 수직방향의 힘(윤중)과 수평방향의 힘(횡압)을 작용시킨다. 횡압은 주로 곡선 통과시의 초과원심력에 의한 외궤측에서의 횡압과 차량의 좌우진동(Rolling, Yawing)에 의한 횡압으로 대별되고 보통 측정하는 횡압은 이들이 혼합된 것이다. 본 논문에서는 횡압의 중요성과 더불어 횡압의 허용한도에 대하여 고찰하였다.