자가발전 무선 센서 노드 내구성 향상을 위한 발전 스프링 연구

초록

자가발전 모듈을 이용한 무선센서 노드 개발에 있어 공진형 자가발전 모듈은 철도차량의 주행에 따라 자가발전 모듈 설계에서 적용한 진동 가속도에 따라 자가발전 모듈의 발전량이 달라질 수 있다., 경우에 따라서는 주행 진동이 발생하는 상황에도 자가발전 모듈이 전력을 생산하지 못하는 경우도 발생할 수 있다. 따라서 많은 자가발전 모듈 연구에서는 주로 가장 발 전 효율이 좋은 주 주파수 성분에 맞추어 자가발전 모듈을 설계하는 연구가 수행되고 있다.하지만 철도차량에서 자가발전 모듈 실용화의 또다른 중요한 점은 자가발전 모듈이 열차 주행에서 지속적으로 전력을 생산할 수 있도록 내구성을 갖는 기술 개발이다. 따라서 본 연구에서는 이러한 내구성 연구의 일환으로 열차 주행중 발생하는 충격에너지를 측정하고 이를 바탕으로 내구성 향상을 위한 발전 스프링 소재 개선에 관한 연구를 수행하였다.