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초록
고무차륜 경전철은 저렴한 비용과 중규모의 수송능력을 갖춘 철도 시스템이다. 그러나 주거 밀집지역 주행 시 발생하는 소음에 대한 대책은 부족한 실정이다. 이에 따라 진동을 저감하기 위한 방진대책은 추가로 연구될 필요가 있다. 본 연구에서는 주행로의 진동 저감을 위한 구조를 선정하기 위해유한요소해석을 활용하여 진동 특성 해석 기법 및 모델을 구축하고, 진동저감 효과가 우수한 주행로 구조를 제안한다. 주행로 구조는 기존 콘크리트 주행로, 단순 방진재 주행로 및 철판방진재 주행로가 있으며 실제 운행 조건을 고려한 구조 및 진동 해석을 수행한다.
키워드
방진주행로; 진동 저감; 진동가속도; 구조해석; 진동해석; Rubber vibration isolator runway; Vibration reduction; Structural analysis; Vibration analysis
- 제목
- 유한요소해석을 이용한 고무차륜 주행로 진동 저감 구조 개발
- 제목 (타언어)
- Development of Vibration Reduction Structure for Rubber Wheeled Railway Using Finite Element Analysis
- 저자
- 김재식; 이호용; 이일화; 홍희록; 이강산; 이다솜; 서명원
- 발행일
- 2020-03
- 저널명
- 한국도시철도학회논문집
- 권
- 8
- 호
- 1
- 페이지
- 7 ~ 15
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국도시철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- P 2288-4807