상세 보기
초록
본 논문에서는 토공구간의 열차하중 산정과 진동전파 해석 및 지반진동 예측 프로그램의 개발에 대하여 연구를 수행하였다. 진동의 지반전파해석을 위한 등가의 평면하중 산정, 2차원 지반진동 전파해석/계측결과 비교와 Octave band 해석을 통한 환경진동 기준과 비교하였다. 이동축중에 의한 영향은 10Hz 미만의 저주파영역에서 지배적으로 나타나며, 고주파로 갈수록 조도성분하중의 영향이 크게 나타나지만 100Hz 이상의 영역에서도 조도성분하중도 급격히 감소하여 주된 주파수가 지반진동과 관련된 100Hz미만의 영역에서 나타났다.
- 제목
- 철도연변 지반진동 예측기법 및 전산프로그램 개발
- 제목 (타언어)
- Development of Analysis Method and Computer Program for Train-induced Ground Vibration
- 저자
- 황선근; 엄기영; 고태훈; 이종재
- 발행일
- 2000-02
- 저널명
- 한국지반공학회논문집
- 권
- 16
- 호
- 1
- 페이지
- 203 ~ 210
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국지반공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-646X
P 1229-2427