고속철도건설시 토목분야 탄소배출 원단위 산정 연구

초록

2011년 8월 국토해양부에서는 건설부문의 녹색성장 기반을 마련하기 위하여 ‘시설물별 탄소배출량 산정 가이드라인’을 발표하였다. 이를 통해 향후 건설부문의 온실가스 감축을 위한 기초자료를 확보하고, 시공단계 공법별 온실가스 배출량을 최소화 할 수 있는 방안을 마련하고자 한다. 이에 본 연구에서는 철도시설물 건설단계 중 탄소배출량이 가장 많이 발생하는 토목분야에 대하여 고속철도 A노선 구간을 대상으로 주요공종별 탄소배출 원단위를 산정하였다. 그 결과 토목공사 평균 원단위는 중기의 연료사용 소비에 의해 1.69천톤 CO2eq/km이고, 자재 사용에 의해 14.31천톤 CO2eq/km로 산정되었으며, 전체 총 16.00천톤 CO2eq/km이었다. 본 연구결과는 수송분야 인프라 건설단계에서 타교통수단과의 비교지표로 활용할 수 있다.