종곡선과 평면원곡선 경합시 적정 보정캔트량 부설의 필요성

초록

본 고에서는 평면원곡선과 종곡선의 경합부에 대한 역학적 이론을 바탕으로 경합시 보정캔트량 및 열차한계속도 산정에 대해 살펴보고, 이와 더불어 고속철도의 경우 보정캔트량 유무에 따른 궤도에 미치는 영향 및 차량의 주행안전성, 승차감 등에 대한 해석적 검토를 수행하여 보정캔트의 효과에 대해 살펴보고자 한다.