도시철도 차량 주행 시 소음 방사 특성에 관한 고찰

초록

기존의 유도상궤도에서 유지보수비 절감 등 장점을 가진 콘크리트 궤도의 건설이 국내외에 증가되는 추세에 있다. 그러나, 콘크리트도상은 기존의 자갈도상에 비해 차량 주행 시 약 3dB 이상의 소음이 더 발생하는 것으로 알려져 있다. 이에 따라, 도시철도 차량이 콘크리트궤도에서 주행시, 증가하는 소음을 저감시키기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 효과적인 소음저감을 위해서는 소음원의 위치 파악 및 소음 방사 특성 파악이 가장 우선적이라 할 수 있다. 본 연구에서는 Microphone과 Acoustic Camera를 사용하여 주행차량의 소음을 측정하고, 스펙트로그램 및 음압분포도를 통해 도시철도 차량 주행 시 가장 두드러지는 소음원의 위치 및 방사 특성을 규명하고자 하였다.