화차용 대차 동특성 확인을 통한 주행성능 향상 연구

초록

초 록 본 연구에서는 현재 개발 중인 고속 화차대차의 주행안정성, 탈선 안전도 등의 동역학적 성능을 차량 동특성 해석을 통하여 예측하고, 동적 안전성 관점에서 차량의 적절한 설계 검증을 하는 단계로써 다물체 동역학 해석프로그램인 Vi-rail을 이용하여 해석을 진행하였다. 해석모델은 크게 두가지로 구성하였으며, 공차와 만차 모델로 진행하였다. 본 연구에서 개발 중인 고속 화차 대차는 기존 Y25 대차를 개량한 모델로써 대차의 임계속도를 확인하여 차량의 안정성을 확인하고 직선, 곡선에서의 주행안정성을 평가한다. 평가기준은 UIC 518을 바탕으로 진행되며 대차의 가속 도와 변위를 측정하여 평가하였다. 해석 결과, 최대운행가능 속도는 공차일 때 약 260km/h, 만차일 때 280km/h로 해석되었고, 곡선주행의 경우 차량의 탈선계수는 규정기준 0.8미만 윤중감소율은 규정기준 60%미만으로 안정적인 결과가 도출되었다."