고속철도 콘크리트궤도용 흙노반의 거동 특성

Characteristics of Roadbed Behaviors ofConcrete Track for High-Speed Railway

초록

철도건설시 궤도구조형식 선정의 가장 중요한 항목은 안정성, 유지관리성, 내구성, 경제성 등을 들 수 있다. 최근 철도선진국에서의 궤도구조 선정 추세는 유지관리 측면에서 유리한 콘크리트궤도를 적극적으로 도입하려 하고 있으며, 경부고속철도 2단계, 호남고속철도 등 향후 국내 철도 건설에서도 콘크리트궤도의 본격적인 적용이 예상된다. 이는 기존의 궤도구조가 안정성 측면에서는 어느 정도 신뢰성이 확보되어 있어 향후 궤도구조의 결정에 있어 가장 현실적인 문제인 저렴한 유지관리가 궤도구조 선정에 가장 중요한 요인이 되고 있기 때문이다. 콘크리트궤도는 충분한 주행안정성을 확보할 수 있고 유지관리비를 대폭적으로 절감시킬 수 있다는 장점을 가지고 있다.

키워드

노반; 강화노반; 변위; 토압; Concrete Track; 콘크리트궤도; Finite DifferenceMethod; Roadbed; ReinforcedRoadbed; Displacement; Earth pressue; 유한차분법
제목
고속철도 콘크리트궤도용 흙노반의 거동 특성
제목 (타언어)
Characteristics of Roadbed Behaviors ofConcrete Track for High-Speed Railway
저자
이일화; 이수형; 강윤석
발행일
2006-06
저널명
한국철도학회논문집
권
9
호
3
페이지
298 ~ 304