우리나라 철도수송의 생산성 변화

초록

본 연구는 우리나라 철도수송의 생산성 변화를 살펴보기 위해 수행되었다. 그동안 철도수송의 실적은, 수송 승객수, 수송 톤수, 수송 인-km, 수송 톤-km로 평가되었는데, 직원수나 차량수 등 자원의 보유정도와 무관하게 평가가 이루어졌고, 직원수 대비 수송실적 등 비율에 의한 평가 역시 단편적인 부분만 제시되는 한계가 있었다. 이에 본 연구는 1990년 중반 이후에 최적산출량 측정에 근거하여 생산성의 변화를 추정하는 맘퀴스트 생산성지수(Malmquist Productivity Index, MPI) 추정기법을 이용하여, 우리나라 철도수송의 생산성 변화를 측정하였다. 분석대상은 우리나라를 포함 총 9개 철도운영회사에서 제공하는 철도수송이고, 분석기간은 1999년부터 2006년까지이다.