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초록
AT(Auto-transformer)급전방식을 사용하고 있는 우리나라의 교류급전 시스템은 10 km마다 구분소가 설치되어 있으며, 각 구분소에는 AT가 설비되어 있다. 이 구분소는 대부분 GIS로 설비가 구성되어 있으며 가공전차선로의 급전선은 GIS로 인입되어 각 종 개폐기류와 연결된다. 본 논문은 GIS인입되는 부분의 CV케이블 접속재에서 발생된 사고 원인을 검토하기 위한 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위해서 사고 외관 형상, 반도전층 저항변화, 스트레스콘 열화 흔적 등에 대해서 물리·화학적 분석을 실시하였다.
- 제목
- 72.5kV GIS용 케이블 접속재 사고원인 분석
- 제목 (타언어)
- Fault Cause Analysis on Cable Joint of 72.5 kV GIS
- 저자
- 장동욱; 이강원
- 발행일
- 2014-06-26
- 학회명
- 2014 한국전기전자재료학회 하계학술대회
- 개최지
- 고성군
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2014-06-25 ~ 2014-06-27
- 언어
- KOR