지역간 철도역의 정차횟수 산정에 관한 연구

초록

지역간 철도에서 정차횟수 산정은 매우 중요한 과제이며 항상 이슈가 되고 있는 문제이나 이와 관련된 연구는 많지 않은 실정이다. 철도 운영자는 각 지역의 민원, 현재까지의 운행실적 등을 근거로 하여 필요할 때마다 열차운영계획을 수립하고 있는 실정이며, 지자체의 추가역 설치 또는 정차회수 증대 요구에 대하여 적절한 대응이 미흡한 실정이다. 정차횟수 산정에 영향을 주는 주요한 요인은 정차역이 입지한 물리적인 위치, 역 주변 역세권의 인구 등 각종 사회지표와 토지이용 등 다양한 요소가 작용할 수 있지만 이러한 모든 요인이 복합적으로 작용하여 나타나는 것이 수송수요로 정의될 수 있을 것이다. 정차횟수 산정에 주요하게 작용하는 것으로는 기존의 열차운행패턴도 있다. 본 연구에서는 정차역을 신규로 건설하거나 또는 폐지하는 것은 별도의 연구로 분류하여 다루지 않으며, 현재의 철도정차역의 정차빈도에 대해서 관심을 둔다. 즉, 정차역은 이미 정해져 있는 것으로 보고 현재의 각 차종별 정차역의 정차회수가 타당한가에 대한 분석을 시행하는 것으로 한정한다. 따라서 본 연구에서는 철도정차역 선정에 가장 중요한 요소로 작용하는 수송수요를 대상으로 하여, 역별 정차회수를 기준으로 한 적정 열차운행계획을 설정하는 방향을 제시하는 것이 목적이다. 열차운행 패턴이 설정되었다 하더라도 이는 불변이 아니라 여건 변화와 과거의 운행실적 등을 참고하여 지속적으로 보완해 나가야 한다는 점에서 현재의 정차회수와 열차운행에 대한 분석은 필요하다.