400km/h 고속철도 환경소음저감을 위한 핵심방음장치 개발연구

초록

본 연구는 400km/h 고속철도 운영시 증가하는 환경소음에 대처하기 위한 연구의 일환으로 진행되고 있다. 일반적으로 300km/h의 고속철도가 400km/h로 증속시 소음의 증가량은 7~9dB로 증가되는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 슬라브도상에서 발생하는 소음을 줄이기 위해 흡음도상블럭을 개발하여 슬라브도상의 소음을 자갈도상 수준으로 저감하고, 방음벽상단장치 개발을 통해 방음벽의 높이를 크게 높이지 않고서도 소음을 낮출 수 있는 소음저감장치를 개발하고 있으며, 본 논문에서는 개발장치의 구조안정성 평가에 대한 연구결과를 나타내었다.