저심도 철도시스템의 구조물 주변 지반요건에 따른 진동특성 연구

초록

최근 저심도 경량전철 시스템 사업이 승인됨에 따라, 도심지 내 열차 이동하중 에 따른 동적 거동에 관한 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 심도 2.5m 일 때 지하구조물의 주변지반이 N 값 25 의 사질토 지반과 N 값 1~2 인 연약한 점토지반으로 나누어 해석하였다. 이에 따른 진동가속도를 유한요소 프로그램인 LUSAS IMD PLUS 를 이용하여 열차하중을 적용하여 수치해석을 수행하였다. 약 60km/h 로 주행하는 경량전철로 인해 발생하는 진동가속도를 산출한 결과 N 값 1~2 의 연약한 지반보다 N 값이 25 인 견고한 지반에서 지중에서 발생한 진동이 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있다.