한국형 조립식 역사 기술개발

초록

모듈화는 90년대말 Egan and Latham 보고서 (Eagan, 1998) 에 의하여 소개된 이후 제품의 품질 및 안전을 효율적으로 관리하는 기법으로 고려되어 졌다. 이러한 모듈화의 기술은 자동차, 전자제품의 개념에서 발전하여 건축물에 적용하기 시작하였다. 철도 분야에서도 이러한 장점에 주목하게 되었는데 조립식 역사는 현장에서의 공기를 절감하고 비용 초과의 위험을 감소시킬 수 있다는 장점을 가지고 있다. 그러나 철도분야는 이미 모듈화 설계를 시스템을 구성하고 있는데 차량, 전차선, 신호시스템, 선로, 침목, 노반, 교량등이 좋은 예이다. 영국에서는 이미 National Stations Improvement Program (NSIP, 국내 역사 개량 계획) 에 의거 Southern Railway라는 철도운영처에서철도역사 모듈화 개선 작업을 시행하였다[1]