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팬헤드의 단순 형상 모델을 이용한 판토그라프 공력소음 발생 특성 분석 및 저감 방안
Analysis of Aerodynamic Noise Generation from Pantograph Using Panhead Models of Simple-Geometry and Its Reduction
- 이석근;
- 양원석;
- 고효인;
- 박준홍
초록
판토그라프 팬헤드의 공력소음 발생의 주요 인자와 영향을 미치는 변수를 분석하였다. 팬헤드 주변의유체 유동과 결과적인 소음 방사를 분석하기 위해, 수치해석적인 방법 중 하나인 격자볼츠만 방법으로 팬헤드단순모델을 사용했다. 풍동실험을 통해 측정된 결과로 시뮬레이션 결과를 검증했다. 와흘림이 주요한 공력소음발생원인이며 Strouhal수, 유체의 속도 및 판토그라프의 형상에 영향을 받았다. 이 논문에 사용된 직사각형 형상을 통해 양력의 발생을 증가시키면서 방사 소음을 줄이는 팬헤드의 설계가 가능함을 제시하였다. 또한 통로나유선 형상을 이용해 와흘림을 최소로 줄이면, 방사 소음을 크게 저감하는 형상의 설계가 가능함을 구축된 해석모델을 이용하여 검증하였다.
키워드
Aerodynamic Noise; Pantograph; Panhead; Lattice-Boltzmann Method; Vortex Shedding; 공력소음; 판토그라프; 팬헤드; 격자볼츠만 방법; 와흘림
- 제목
- 팬헤드의 단순 형상 모델을 이용한 판토그라프 공력소음 발생 특성 분석 및 저감 방안
- 제목 (타언어)
- Analysis of Aerodynamic Noise Generation from Pantograph Using Panhead Models of Simple-Geometry and Its Reduction
- 저자
- 이석근; 양원석; 고효인; 박준홍
- 발행일
- 2012-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 6
- 페이지
- 531 ~ 536
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225