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고밀도 도시철도 수요기반 수송서비스 개선방안
- 김동희;
- 홍순흠
초록
최근 대도시권 광역도시철도의 수요급증 및 공급용량 부족으로 철도의 전통적 장점이었던 정시성/신속성/안전성/쾌적성에 심각한 문제가 지속적으로 발생되고 있다. 특히 대도시 광역도시철도 주요 운행구간에서는 출퇴근시간대 객실 및 플랫폼의 혼잡도가 극심하고 열차가 상습적으로 지연됨에 따라 이용승객의 불만이 증가하고 있으며, 이러한 현상은 혼잡으로 인한 이용객의 불편만 야기하는 것이 아니라 정차시분 증대로 인한 지연운행을 야기하게 된다. 이는 후속열차들로 지연이 파급/확산되고 운행시격 비정형화로 이어져 특정열차의 정차지연이 확산되는 악순환이 발생되고 있는 실정이다. 이와 같이 열차지연은 열차운행스케줄, 선로용량, 차량운용계획, 선로형태, 시종착역에서의 입환, 여객수요 및 승객의 시공간적 분포 등 철도자원 및 운영규정 전체의 영향을 받을 뿐만 아니라 지연 자체가 원인이 되어 확산되는 특이한 특성으로 수요가 밀집되는 경우 지연확산 방지 및 회복방안의 수립이 쉽지 않다. 앞으로 경전철을 포함한 도시형철도는 확산되고 있는 추세이며, 도심권 궤도교통 수요는 더욱 증가될 것으로 예상되고 있다. 따라서 최근 도시철도 운영기관들은 과거 공급자 중심의 투자 및 운영 관행에서 벗어나 최근에는 고객(승객)지향형 고품질/고효율 궤도교통 서비스운영을 위해 노력하고 있다. 본 논문에서는 기존 고밀도 도시철도 주요 운행구간에서 발생되고 있는 현상과 문제점을 살펴보고 이의 해결을 위해 도시철도 운행구간의 OD수요특성과 승객의 혼잡평준화를 고려한 지연확산 최소화를 통해 수송서비스 품질을 향상할 수 있는 지능형 운영체계 기술개발 방향을 수치사례 효과와 함께 제시하고자 한다.
- 제목
- 고밀도 도시철도 수요기반 수송서비스 개선방안
- 제목 (타언어)
- On the Service Improvement of High-Density Urban Railway Transportation
- 저자
- 김동희; 홍순흠
- 발행일
- 2010-06-03
- 학회명
- 2010 대한산업공학회/한국경영과학회 공동춘계학술대회