ScholarWorks@한국철도기술연구원
열차가 곡선부를 통과할 때 전차선의 마모를 줄이기 위하여 팬터그래프와의 간섭을 고려하여 개량형 곡선당김금구(Steady arm)를 개발하였다. 개량된 곡선당김금구에 대하여 한국철도표준규격 KRS PW 0030-13(R)에 따라 일반성능 형식시험을 수행하였다.