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초록
고속철도의 도입으로 운행시간의 단축을 가져왔다. 그러나 고속철도의 운영 수익을 증대하기 위해서는 유지보수 비용의 절감이 필요하다. 본 본문은 기존레일 손상부위에 파괴 원인을 추적하고 실험적 방법으로 예측하는 한계를 극복하기 위하여 상용프로그램을 사용하여 수치해석적 방법으로 접근하였다. 고속선의 차량모델링 작업을 수행하였고 레일부의 소상 모델을 현장에서 측정값을 기초로 적용하였다. 차량의 고속선에서 운행하는 조건에서 레일손상부의 운행하중변위를 해석하였다.
- 제목
- 고속철도 레일 표면손상에 따른 동하중 해석
- 제목 (타언어)
- Analysis of Dynamic Force on Rail Imprinted by ballast
- 저자
- 문형석; 서승일
- 발행일
- 2014-11-11
- 학회명
- 2014 대한기계학회 추계학술대회
- 개최지
- 광주시
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2014-11-11 ~ 2014-11-14
- 언어
- KOR