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탈선취약요소를 고려한 고속철도교량 장대레일 지진응답 평가
Seismic Response of CWR on HSR Bridge Considering Derailment Inducing Factors
- 이장석;
- 김대상
초록
지진 발생시 교량 상판 연결부의 상대변위로 레일에 발생하는 부가응력으로 인한 레일의 좌굴과 파손은 열차의 탈선을 유발할 수 있다. 교량의 지진응답 증가에 영향을 미치는 지반의 탈선취약요소와 교량의 구조적인 요소를 고려하여 고속철도교량 장대레일의 지진응답을 평가하였다. 연약층이 있는 지반, 상하역전형 지반과 같은 지반 탈선취약요소를 고려하기 위해서 지반을 평행층상지반으로 모델링하여 부지효과가 고려된 자유장운동을 구하고 이를 입력지진으로 사용하였다. 교각 높이나 적용 도상을 변화시키면서 구조적 특성이 레일의 지진응답에 미치는 영향을 분석하였다.
키워드
탈선취약요소; 고속철도교량; 장대레일; 지진응답해석; 부지효과; CWR; HSR bridge; Derailment; Seismic response; Site effects
- 제목
- 탈선취약요소를 고려한 고속철도교량 장대레일 지진응답 평가
- 제목 (타언어)
- Seismic Response of CWR on HSR Bridge Considering Derailment Inducing Factors
- 저자
- 이장석; 김대상
- 발행일
- 2009-05
- 저널명
- 한국지진공학회논문집
- 권
- 13
- 호
- 3
- 페이지
- 29 ~ 38
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국지진공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 10 페이지
- ISSN
- E 2234-1099
P 1226-525X