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초록
경부고속철도는 운영환경(차량,구배,곡선,시설물 등)에 따라 궤도회로를 여러 개의폐색으로 분할하여 운행하는 고정폐색방식의 열차제어시스템으로 운행된다. 고정폐색방식 열차제어시스템은 선행열차의 점유폐색을 기준으로 진입/진출폐색속도, 목표거리, 감속도와 같은 운행정보를 차상열차제어장치로 전송하여 연속적으로 열차를 제어하는 방식으로, 경부고속철도 열차제어시스템은 열차가 해당 폐색의 진입/진출속도를 초과할 경우, 비상제동명령을 내려 열차의 안전한 운행을 보장한다. 본 논문에서는 안전한 운행을 위해 폐색에 할당되는 속도제어코드의 생성원리를 분석하여, 최고운행속도와 운행차량특성에 따른 속도제어코드를 도출하고, 도출된 속도제어코드에 따른 운행시격 분석을 통해 열차 운행효율을 분석하였다. 이와 같은 연구는 기존 고속철도의 증속 및 신규 고속철도 열차제어시스템 설계 자료로 활용될 수 있다.
키워드
고속철도 열차제어시스템; 자동열차제어시스템; 폐색; 속도제어코드; 시격; High Speed Railway Train Control System(TCS); ATC(Automatic Train Control); Block; Speed Control Code; Headway
- 제목
- 고정폐색 열차제어시스템 속도제어코드 설계에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- Study on the Speed Control Code Design for Fixed Block TCS
- 저자
- 이강미; 신경호; 신덕호; 이재호
- 발행일
- 2012-02
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 1
- 페이지
- 37 ~ 41
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 5 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225