지하철 환경에 맞는 센서네트워크 설계연구

초록

이제 지하철은 하루에 평균 약 70만명 이상이 이용하는 대표적인 도시교통 시설로서 대형사고의 위험을 내재하고 있다. 특히 지하철 역사는 밀도분포가 높은 유동인구가 밀집되어 긴급 상황 발생시 정확하고 신속한 상황파악 및 대처가 요구된다. 이를 위해서는 현재 상황을 정확하게 파악할 수 있는 각종 센서들이 필요하다. 그러나 센서 네트워크 분야에서는 교량/식수원, 관리/문화재 모니터링 시스템, 기상해양 관제 시스템 등 국책시범사업에 국한되어 진행되고 있을 뿐 이다. 현재 서울 메트로에서는 2호선의 통합사업 모니터링 시스템구축사업을 완료 하였고 1, 3, 4호선에 대해서도 진행 중에 있다. 하지만 아직 이기종 연동 가능한 센서네트워크가 구축된 사례는 거의 없는 실정이다. 따라서 이기종의 다양한 센서들의 인터페이스를 지원하는 유무선 전송 기능이 결합된 전송장치 및 송수신 센싱모듈을 활용해 지하철 “역사 내부 환경”, “운행 및 서비스 관련 시설물 관리”등의 발생 가능한 사고를 예방하고, 사고 및 재난 발생 시 신속한 상황파악 및 대처를 통하여 피해를 최소화할 수 있는 능동적인 센서네트워크 시스템이 요구 된다. 위와 같은 기능 구현 및 서비스를 위해 본 논문에서는 이기종간 인터페이스를 지원하며 지하철 환경에 맞는 센서노드와 게이트웨이 설계방안을 제시하여 지하철에 센서네트워크 적용방안을 제안한다.