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초록
직류 전기철도는 차량의 형태 및 공급되는 전압 그리고 집전방식에 따라 레일 또는 별도의 부극회로를 만들어 차량에 전력을 공급하고 있다. 일반적으로 직류 급전계통에서는 부극에서 발생하는 레일전위(부극전위)를 이용하여 급전계통에서의 지락고장 및 인체 감전 사고를 보호하기 위한 보호 요소로 활용하고 있다. 하지만, 차량에 전력을 공급하는 급전계통의 형태에 따라 레일전위의 크기가 달라지기 때문에 이로 인한 보호조건도 달라져야 한다. 따라서 본 논문에서는 특히 4궤조방식에서의 부극의 접지형태 및 접지저항 값에 따른 부극에서 발생하는 레일전위의 크기와 레일전위에 따른 보호 조건에 대한 연관성을 제시하였다.
- 제목
- 부극 접지방식에 따른 레일전위 상승 보호에 대한 고찰
- 제목 (타언어)
- A Study on the Rail Potential Rise Protection according to the Earthing types of Negative Rail
- 저자
- 정호성; 박영; 신승권; 김길동
- 발행일
- 2018-05-17
- 학회명
- 2018 한국철도학회 춘계학술발표대회
- 개최지
- 목포 신안비치호텔
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2018-05-17 ~ 2018-05-19
- 언어
- KOR