저심도 철도 시스템에서의 열차 및 차량의 이동하중에 의한 동적거동에 관한 연구

Dynamic Analysis for Low Depth Track System Under Train and Car Moving Loads

초록

최근 저심도 경량전철 시스템 사업이 대두됨에 따라, 열차 및 차량 이동하중에 따른 동적거동에 관한 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 유한요소 프로그램인 LUSAS 을 이용하여 열차와 차량이 운행하고 있을 때 지표면에서의 진동 가속도값을 산정하였다. 이 수치를 사용하여 건물에 대한 진동 사용성을 평가하였다. 차량과 열차의 이동하중으로 발생하는 진동가속도는 1 m 심도일 때 0.0042 g, 3 m 심도일 때 0.0037 g, 5 m 심도일 때 0.00048 g로써 건물의 최소 기준치인 0.102 g에비해 매우 작은 것으로 나타났다. 이에 심도에 따른 열차주행 진동영향은 매우 적은 것으로 사료된다.

키워드

Low depth light rail system; Moving load; Dynamic analysis; Vibration acceleration; Propagation of vibration; reduced vibration; 저심도 경량전철; 이동하중; 동적 거동; 진동가속도; 진동전파; 진동감쇠
제목
저심도 철도 시스템에서의 열차 및 차량의 이동하중에 의한 동적거동에 관한 연구
제목 (타언어)
Dynamic Analysis for Low Depth Track System Under Train and Car Moving Loads
저자
김자연; 사공명; 조국환
발행일
2013-08
저널명
한국방재학회논문집
권
13
호
4
페이지
67 ~ 75