ScholarWorks@한국철도기술연구원

초록

본 연구는 지하철 설문조사를 통해 대중교통 이용자의 통행경로 선택 행태를 분석하고, 이항로짓모형을 이용하여 통행 특성을 파악한다. 설문은 차내시간, 도보시간, 대기시간, 환승시간, 통행운임으로 구성되며, 전체 표본과 통행목적별(업무·비업무)로 구분하여 분석한다. 분석 결과, 이용자는 도보·대기시간보다 차내시간에 더 민감하 며, 환승시간 증가 시 경로선택을 기피하는 경향을 보였다. 추정된 계수를 활용하여 통행시간가치와 통행시간지표를 산출한 결과, 환승시간 통행시간지표가 1.5 이상으로 가장 높아 환승 불편이 경로선택에 큰 영향을 미침을 확인 하였다. 업무통행은 비업무통행보다 통행시간가치와 환승 민감도가 높게 나타나, 환승시설 개선, 배차간격 최적화, 급행열차 도입 등의 정책수립에 정량적 근거를 제공한다.

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