도로 결빙 방지 및 예측 기술 소개

Introduction of prevention and prediction techniques of road surface freezing

초록

최근 고속도로, 산업도로, 각종 교량 및 터널 등의 육상교통을 확보하기 위하여 많은 사회간접자본이 투입되고 있다. 이처럼 현대사회에서 도로는 점점 더 넓고 달리기 좋게 만들어지지만 이에 대한 안전 대책은 상대적으로 미흡한 실정이다. 특히 서울지방경찰청 통계에서도 겨울철 폭설과 결빙으로 인한 미끄럼 사고는 겨울철 사고의 50%를 차지할 정도로 매년 끊임없이 일어나고 있음에도 불구하고 겨울철 폭설과 결빙으로 인한 안전대책은 매우 미흡한 것이 현실이다. 특히 도로 결빙으로 인한 사고는 경미한 사고로 그치지 않고 대형 추돌사고 내지는 교통흐름을 방해하므로 물적, 인적피해 뿐 만 아니라 막대한 경제적 피해까지 발생시킬 수 있다. 따라서, 선진국의 경우 이미 1980년대 후반부터 겨울철 안전한 도로 구현을 위한 연구가 활발히 진행되어 현재는 실용화된 제품들이 적극 활용되고 있다. 미국의 미시시피 주에서는 액체 분사 방식의 결빙방지 장치를 미시시피 교량에 설치하여 분석한 결과 결빙방지 장치를 설치 후 사고가 약 70%정도 감소됐다고 보고된 바 있으며, 캐나다의 경우도 온타리오 교량에 액체 분사 결빙방지 장치를 설치한 이후 겨울철 사고횟수가 설치 전 14건이던 것이 설치 후에는 “0”건으로 나타났다고 보고된 바 있다. 이상의 결과에서 알 수 있듯이 겨울철 눈과 결빙으로 인한 사고는 적절한 결빙 방지 장치를 통해 상당수 감소시킬 수 있는 것으로 분석되고 있다. 특히 산악지형이 많은 우리나라 도로 현실을 볼 때 겨울철 안전한 도로 구현을 위한 도로 결빙 방지 및 예측 기술을 개발하여 확보하는 것은 매우 중요하다고 판단된다. 이에 본 기사에서는 해외의 도로 결빙 방지 기술을 조사하고 이를 바탕으로 현재 국내외에서 개발 중인 도로 결빙 방지 및 예측 기술을 소개함으로서 국내 현실에 적합한 도로 결빙 방지 시스템을 검토해보고자 한다.

제목
도로 결빙 방지 및 예측 기술 소개
제목 (타언어)
Introduction of prevention and prediction techniques of road surface freezing
저자
김종우; 김현기
발행일
2010-12
저널명
한국방재학회지
권
10
호
4
페이지
35 ~ 39