틸팅차량 주행에 따른 기존선 궤도의 안전성 평가

초록

현재 개발중에 있는 틸팅차량의 설계속도와 최고주행속도는 각각 200km/h 및 180km/h이며, 곡선부 구간에서는 기존차량에 비해서 약 40% 이상 빠르게 주행할 수 있다는 사실이 국내·외의 관련연구에서 발표된 바 있다[1]. 일반적으로 열차속도가 증가하면 동적효과의 증가로 인하여 궤도에 작용하는 동적하중은 증가한다. 따라서 발생된 충격하중에 의해서 궤도 구조가 부담하게 되는 하중도 비례해서 커지게 된다. 이와 같이 궤도가 받게 되는 부담력은 궤도구조의 성능과 안전성 평가를 위해서는 반드시 검토되어야 하는 부분이다. 따라서 본 연구에서는 틸팅차량 운행에 따른 기존선의 궤도성능을 예측하기위해 개발중인 틸팅차량의 주요 특성을 고려하고, 운행대상인 기존선로중 비교적 취약개소가 많은 3급선의 선로기준을 적용하여 기존선 궤도의 부담력을 검토하였다."