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초록
중단거리 수송을 위한 도시철도의 수요 증대에 부응하기 위해, 건설비 및 운영비 등의 절감을 실현할 수 있는 경전철 시스템의 도입이 국내에서 본격화되고 있다. 비록 경전철 시스템이 관련 규정에 근거하여 설계 및 시공, 그리고 운용되고 있지만, 일부 과다한 기준 및 사양을 맞추기 위해서 건설 및 운용 등에 초과 비용이 투입되는 것에 대한 문제점이 제기되고 있다. 게다가 경전철 역사의 경우 사용자의 동선이 불필요하게 길어져 시민들과 교통약자의 불편을 초래할 수 있다는 점이 지적되고 있어 경전철 역사의 슬림화가 필요한 상황이다. 이에 본 연구에서는 하나의 방안으로 경전철 역사 대신에 버스정류장 개념에 해당하는 ‘경전철 정류장’ 개념의 도입을 위해 필요한 설계지침에 대해 연구하였다. 구체적으로 정류장 개념 도입을 뒷받침하기 위한 설계 기본방향 및 지침을 수정/보완하여 도출하였다. 또한 이를 상세설계에 적용시키는 사례 연구를 수행하였다. 본 연구결과의 활용을 통하여 경전철의 건설 및 운영 비용의 절감, 시민들의 경전철 이용편의 증진 등의 결과로 교통복지를 강화할 수 있는 기회가 될 것이다.
키워드
Light Rail Transit; LRT Station and LRT Stop; Railway Station and Railway Stop; Quality Function Deployment; Design Slimness
- 제목
- 경전철 역사를 대체하는 정류장 도입을 위해 필요한 설계지침의 도출 및 적용 사례에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- On the Study of Design Guidelines and a Design Case to Enable the Replacement of LRT Stations by Stops
- 저자
- 김주욱; 박기준; 이지언; 이재천
- 발행일
- 2015-05
- 저널명
- 한국산학기술학회논문지
- 권
- 16
- 호
- 5
- 페이지
- 3499 ~ 3510
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국산학기술학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 12 페이지
- ISSN
- E 2288-4688
P 1975-4701