자갈궤도상 열차 주행 시 광폭침목별 궤도 거동 평가

초록

도상 자갈은 열차의 반복적인 운행에 따라 자갈입자의 이동, 마모 및 깨짐 등이 발생될 수 있으며, 이는 자갈궤도의 궤도틀림으로 이어진다. 광폭침목은 침목 저부의 면적이 일반 PSC침목 대비 상당 수준 확대된 침목으로 자갈도상 압력 및 궤도틀림 진전 저감, 궤도 안전성 확보가 가능한 궤도 구성품이다. 본 연구에서는 자갈궤도 및 급속경화궤도에 사용되도록 설계된 광폭침목 3종(MF-L형, MF-S-60형 및 MF-S-150형)을 기존 자갈궤도 선로에 부설한 후, 열차 운행 시 각각의 광폭침목에서 궤도 거동을 비교분석하였다. 열차 주행 시 궤도 거동 측정 결과, MF-L형 광폭침목이 가장 안정적인 거동을 보였다. 동일한 형상이라 하더라도 콘크리트 압축강도가 큰 MF-S-150형 광폭침목이 MF-S-60형 보다 궤도 거동이 안정적이었으며, 침목에 발생되는 응력수준도 낮았다.